Aménagement du Boulevard de l'Océan : compte-rendu de la réunion

Compte-rendu de la réunion « Boulevard de l’Océan » du 1^er mars 2019, 18h à la chapelle de Penthièvre. Une quarantaine de personnes présentes.

Les représentants des deux associations de Penthièvre, l'AREP et l'Association Pour le Lotissement de Penthièvre Sud, ont été sollicités par Mme le Maire pour réfléchir sur le projet de réaménagement du boulevard de l’Océan.

La démarche désirée par Mme le Maire est de recueillir l’avis des Penthiévrois.

Dans un premier temps et depuis un bon nombre d’années, environ 15 ans, les Penthiévrois demandent l’enfouissement des réseaux aériens sur ce boulevard.

Il semble que la mairie, avec cet enfouissement, souhaite l’installation de la « voie verte », piste cyclable bidirectionnelle le long de ce boulevard, tout en maintenant le stationnement tout le long du boulevard.

L’intérêt de cette voie verte pour Mme le Maire semble être au niveau financier, avec la possibilité d'obtention de diverses subventions permettant de réduire financièrement ce projet.

Cette situation implique alors un sens de circulation unique, soit Nord-Sud, soit Sud-Nord, le long du boulevard.

Plusieurs relevés techniques ont déjà été effectués, et la Mairie dispose déjà de nombreuses indications, mais les représentants des associations ne sont pas informés sur ce sujet et n’ont donc à présent pas réponse à toutes les questions.

L’échéance du projet semble être 2020 2021 si tout concorde.

L’exemple de référence de la rue Delpirou sur la commune de Saint Pierre nous rappelle que ce dossier est très sensible car il est susceptible de modifier les habitudes de vie.

Dans le cas précis de la rue Delpirou, la mairie a installé une voie verte, piste cyclable bidirectionnelle et un sens de circulation unique. Il y a beaucoup de polémiques car aucune voie de dégagement n’existe avant de rejoindre ou de venir de la route départementale. Seul le choix du sens de circulation a été proposé aux résidents. Dans ce cas précis tout un détour assez long est obligatoire pour les allers-retours.

Pour le cas du boulevard de l’océan, toutes les avenues qui rejoignent la route départementale permettent de ne pas avoir ce type de gêne.

Pour ce qui concerne la première demande des Penthièvrois, l’enfouissement des réseaux, la chose est complexe.

Nous avons alors trois interlocuteurs, EDF, la Mairie et Orange.

Il n’y a aucun souci pour les deux premiers interlocuteurs, ils sont même demandeurs car 100 % des poteaux électriques sont défectueux et EDF passe pratiquement chaque semaine pour effectuer des réparations.

En ce qui concerne Orange, c'est plus compliqué car le réseau aérien est vieillissant et il est amené à disparaître dans le temps au profit du "sans fil". Il y a donc, de ce fait, un choix industriel pour cet opérateur.

Le coût de l’enfouissement des réseaux est alors plus complexe et plus onéreux.

Pour ce qui concerne le sens de circulation : si une seule voie de circulation est alors possible le long du boulevard, le sens qui semble être préconisé est Sud Nord tout le long du boulevard.

Une étude plus approfondie pour la situation particulière de la Place Neptune doit être menée.

Le problème de vitesse actuel sur le boulevard est le sens Nord Sud, descente vers Quiberon plus rapide, pour certains véhicules pour lesquels le boulevard de l’Océan devient le « périphérique » de la Départementale.

Une des personnes présentes a proposé un sens Sud Nord dans la partie Sud du village et Nord Sud dans sa partie Nord. Cette proposition risque de provoquer l’embouteillage au niveau de la place Neptune, et un engorgement de l’avenue Tourville.

D’autant plus que Monsieur le Préfet souhaite fluidifier les feux tout le long de la départementale, ce qui risque d'impliquer, pour le seul feu tricolore de Penthièvre, une diminution du temps pour sortir de l’avenue Tourville.

Deux personnes sont complètement désintéressées par la voie verte. Elles semblent même hostiles à ce projet et préfèrent maintenir un espace partagé, comme c’est le cas aujourd’hui.

Plusieurs personnes ont aussi proposé que la voie verte soit installée non le long du boulevard de l’Océan, mais plutôt le long de la départementale. Le boulevard de l’océan resterait voie partagée…

Le problème se pose alors pour les habitants du village le long de la départementale. Des installations étant déjà préinstallées dans ce sens. Un problème de sécurité a été constaté par certains habitants pour sortir de chez eux. Des places de parking ont été supprimées. Des cyclistes roulent à vive allure, il y a même danger.

Plusieurs personnes se sont aussi interrogés sur la largeur suffisante de la route pour l’aménagement dans le cas de l’installation « voie verte » + circulation sens unique et maintien du stationnement.

Pour ce qui concerne la partie Sud de Penthièvre, l’espace est suffisant pour toute la réalisation. Toutefois, effectivement pour la partie Nord du village, la dune s’est étendue sur une partie de la route. Pour que cette réalisation soit possible, il faudrait reprendre le terrain sur la partie dune qui s’est étendue sur la route, ce qui poserait vraisemblablement des difficultés, non pas techniques, mais d'ordre écologique.

Plusieurs personnes se sont aussi manifestées et interrogées pour ce qui concerne l’incidence d’un tel projet sur les descentes de plage.

C’est le domaine du Grand Site Dunaire qui semble responsable des fermetures et ouvertures de descentes de plage. L’incidence de la voie verte ne semble pas être engagée pour les descentes de plage.

Des normes très précises existent et les représentants des associations ne sont pas spécialistes, mais les choses seront surveillées.

Pour le cas particulier de la place Neptune :

Il a été suggéré un sens unique qui s’inverse pour faire le tour de la place (les véhicules venant du Nord et ceux venant du Sud convergeraient vers la place Neptune et vers l'Avenue Tourville pour quitter le village).

Les places actuelles de parking peuvent elles être conservées tout en laissant la place à la voie verte. La possibilité de descendre les bateaux doit perdurer.

Une étude plus approfondie doit être envisagée pour ce cas précis, en conservant l’espace intérieur de la place.

Certains riverains se sont aussi interrogés sur le nombre croissant de cyclistes impliqués par l’installation d’une voie verte et aussi de la vitesse des cycles qui pourrait augmenter.

L’augmentation de la vitesse ne semble pas être constatée sur les différentes installations déjà effectuées.

Certaines personnes se sont aussi inquiétées pour ce qui concerne le parking Nord du boulevard qui est installé au bout d’une voie sans issue.

Il est fort probable qu’avec l’installation de la voie verte, ce parking soit supprimé ou déplacé pour faire place à la circulation en double sens des cycles.

Des plots en pierre sont déjà disposés à cet endroit et certains ont été déplacés par des riverains.

Il a été suggéré une « saisonnalité » de l’installation.

Le budget alloué pour cet aménagement semble beaucoup trop élevé pour envisager quelque chose de non permanent.

Tout le long du boulevard de l’Océan, le muret est fortement endommagé. Passage de chevaux, détérioration naturelle. Le muret sera-t-il toujours d’actualité dans le nouvel aménagement ? La question reste posée, mais le muret sera refait, partie Sud. Pour la partie Nord, tout dépend des possibilités d’action par rapport à la dune.

L’installation d’un sens unique tout le long du boulevard de l’océan ne semble pas avoir d’influence ni d’incidence sur la circulation côté Est de Penthièvre.

Il a aussi été fait mention de la situation particulière des vélos électriques qui peuvent circuler jusqu’à 40 km/h…

En conclusion, au terme d'un débat ouvert, passionné mais toujours courtois, il ressort majoritairement que nos deux associations poursuivront le dialogue avec la Mairie, entamé à son initiative, en mettant l'accent sur les points suivants:

-il y a un consensus pour l'enfouissement des réseaux aériens.

-à titre d'essai transitoire, un sens unique de circulation pourrait être instauré. Elle Il se ferait du Sud vers le Nord, ce qui résoudrait le côté boulevard périphérique de la Départementale.

Une alternative est possible ; mettre tout le linéaire de l'Océan en voie partagée, dite "zone de rencontre". Cela suppose la mise en place d'une panneautation ad-hoc et réglementaire.

-grande vigilance sur ce qui pourrait être fait Place Neptune, véritable "sanctuaire" du village avec la Place des Tennis.(Pas de goudronnage du terre-plein central, par exemple).

Une personne a exprimé son souhait de pouvoir consulter les informations sur ce projet sur le site Internet de la Mairie.

Nous remercions nos deux jeunes amis d'avoir pensé au petit verre de l'amitié à l'issue de la réunion.

Très cordialement.

Vos représentants APLPS et AREP